Student Tom Kellendonk zit in het Nationaal Burgerberaad Klimaat

Tekst: Loes Vader

Afgelopen november kregen zeventigduizend Nederlanders een uitnodiging in de brievenbus van het NBK. Tom was één van hen. Hij meldde zich aan en twee weken laten kregen hij een telefoontje: ‘Dag meneer Kellendonk, u bent geselecteerd voor het Nationaal Burgerberaad. Kunt u nog?’ Tom voelde zijn burgerplicht en accepteerde de uitnodiging.

Afspiegeling van Nederland

Vierduizend Nederlanders reageerden op de oproep, vervolgens werden er 175 uitgekozen om deel uit te maken van het burgerberaad. De selectie was op basis van leeftijd, opleidingsniveau, woonplaats en houding tegenover het klimaatvraagstuk. De 175 leden moesten een afspiegeling zijn van alle inwoners in Nederland. “Er zitten mensen in variërend van 17 tot en met 88 jaar. We zijn ook geselecteerd op basis van onze mening. Van mensen die zich uit protest vastlijmen op de snelweg tot en met mensen die vinden dat je je aanstelt als je je zorgen maakt over het klimaat”, legt Tom uit. “Ik zit daar een beetje tussenin.”

Eten, spullen mobiliteit

Het NBK is inmiddels twee keer bij elkaar geweest. De deelnemers komen vanuit het hele land een weekend naar Amersfoort waar de bijeenkomsten plaatsvinden. De eerste bijeenkomst stond in het teken van kennismaken en het opdoen van basiskennis. “Een werknemer van het KNMI vertelde over klimaatverandering in de toekomst. En we kregen de centrale vragen voorgelegd: wat kunnen we doen op het gebied van eten, spullen gebruik en mobiliteit? Drie thema’s die persoonlijk zijn en waar nog weinig beleidsmatig over is nagedacht.”

Schiphol

Tijdens de tweede bijeenkomst bracht Tom met zijn clubje een bezoek aan KLM en het ruimtevaartlaboratorium op Schiphol. “Ze legden ons uit wat de luchtvaartsector op dit moment doet om uitstoot te verminderen. Ze hebben nu een verplichte bijmenging van twee procent met duurzame brandstof, de zogeheten SAF, sustainable aviation fuel, omdat dat moet van Europa. Maar dat is vele malen duurder dan kerosine.”

Openbaar vervoer

Een thema dat Tom aan het hart gaat, is mobiliteit. “Ik ben opgegroeid in Nieuwolda, een klein dorpje in Oost-Groningen. De eerste paar jaar van mijn studie heb ik heen en weer gependeld. Ik was bijna anderhalf uur onderweg van deur tot deur, terwijl het me de auto een half uurtje is. In Groningen, zo blijkt ook uit onderzoeken, is de mobiliteit prima zolang je een auto hebt. Dat kan ook anders. Ik zit in het burgerberaad om een stem vanuit het noorden te laten horen. Bijvoorbeeld om te zorgen dat het platteland goed bereikbaar blijft en mensen verantwoord en klimaatbewust kunnen reizen.”

Advies aan de Tweede Kamer

Het uiteindelijke doel van het NBK is om een advies te formuleren aan de Tweede Kamer. Dat zal een grote uitdaging zijn met aan de ene kant klimaatactivisten en aan de andere klimaatontkenners. “Dat doen we op z’n Nederlands, via het poldermodel, maar het gaat een flinke kluif worden om een middenweg te vinden. Het is een uitdagende puzzel die we samen moeten leggen. Ik vind het belangrijk dat we stappen gaan zetten, maar ook dat het economisch verantwoord is. Het is aan de regering om daar een reactie op te geven. Die heeft een motiveringsplicht, dat betekent dat als ze de adviezen niet overnemen, ze dat uitgebreid moeten motiveren. Ik hoop uit de grond van mijn hart dat de politiek naar ons luistert.”

Wat kan jij doen?

Tot slot heeft Tom een aantal tips voor jongeren. “Doe vooral wat voor jezelf goed voelt. Voor mij was voedselverspilling een eye opener. Dat heeft veel impact op het milieu en op je portemonnee. Let op dat je niet te veel koopt, wat je later weg moet gooien. Pak wat vaker de fiets en de trein. Denk eens na over welke impact jij kunt maken.”

Wil je meer weten over het Nationaal Burgerberaad Klimaat?

Bezoek de website